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　　5月20日，内河氢能集装箱船“东方氢港”号圆满完结嘉兴港至杭州港航线首航使命，此次试航成功，拉开了国内内河氢燃料电池船只规模化商业运营的全新前奏。

　　此次首航航线公里，飞行工况贴合长三角内河干流货运实践运营场景，船只全体飞行状况平稳，动力输出安稳，各项船只运转参数、氢能供应体系均到达设计规范，顺利完结本次跨港飞行使命。

　　在实践运力与续航才能方面，该船可装载64规范集装箱，核定载货分量约1450吨，完全能满意内河干线日常散货、集装箱运送需求。船只设计续航才能可达380公里，不光可以掩盖近距离点对点运送，也可以支撑长三角区域内多条内河航线往复运营，实用性极强。

　　作为清洁动力动力船只，“东方氢港”号全程依托氢燃料电池供给飞行动力，行进过程中不发生燃油尾气、硫化物、氮氧化物等污染物，真实的完结飞行零排放。依照常态化运营测算，该船每年可削减二氧化碳排放约650吨，关于改进内河航运沿线生态环境、下降水路运送碳排放有着实打实的推进效果。

　　长久以来，内河航运面对着清洁动力船型实用性缺乏、商业化落地难、运营场景受限等许多现实问题。此前纯电动船只受续航限制，难以适配远程航线，传统燃油船又面对日趋严厉的环保管控，工作亟需老练牢靠的代替方案。

　　本次“东方氢港”号成功完结商业性质首航，验证了大载重内河氢能货船的运转牢靠性，补齐了内河大宗货品绿色运送的重要一环，也标志着氢能船只不再局限于小型参观船、近距离通勤船，正式走进干线货运干流使用场景。

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